“司机泄愤撞死一家三口案”15日开庭，回访事故现场：周边小区密布，路面已装护栏
极目新闻记者 唐佳燕 詹钘
4月15日，江西景德镇一家三口被撞亡案将在景德镇市中级人民法院开庭审理。13日，极目新闻记者回访昌江大路事端产生现场，发现事发路段现已装好护栏，路途周边居民区密布。
13日下午，极目新闻记者来到事发地——昌江大路珠山区人民法院路段。邻近一商户告知记者，产生事端时，他们正在店里吃饭，忽然听到砰的一声巨响。走出店门发现，路面上躺着两个人，周围停了一辆轿车，才知道是产生事端了，“那场景，不忍目睹。”这名商户称，其间一人当场就不行了，另一人被救护车拉走，后来她才传闻还有一个不到一岁的婴儿也罹难，“其时不知道是一家三口。”
事发路段加装的护栏（极目新闻记者 唐佳燕 摄）
另一位商户告知记者，事发时一家三口从对面的法院过马路，一辆车从东往西方向疾行，在法院门口一侧相撞。出事后门口新加装了护栏，从法院正对面走到法院需求绕行数百米。记者看到，新加装的护栏上还安装了一个红蓝色警示灯。
上述商户称，自己在此开店五年多了，出事之前门前一向都没有护栏，也没有人行横道，“这个路段上有许多小区，住的人挺多，交游的人和车流量比较多，为了便利，许多人都是直接从对面走过来的。”“小磕小碰会有，但从来没产生过死人的。”
还有商户介绍，事发时正值国庆假日，轿车撞人的地址正在路途上坡的顶端，一般车辆经过期都会加大油门。但这一段路途由于双向车道并没有彻底关闭，过马路的人许多，所以了解路况的老司时机特别留意行人过马路的状况，不会盲目加快。
官方通报（图源：网络）
极目新闻记者在现场看到，事发路途为双向八车道，路面宽阔。17时30分左右，该路段及其最近的十字路口车流量很大，还呈现了堵车的状况。
景德镇警方此前曾发布警情通报：2024年10月2日18时42分许，廖某某（男，20岁）驾驭一辆小型轿车行进至昌江大路莱顿风情小区门口路段时，撞倒正在过马路的三名行人，形成胡某某当场逝世、王某某经现场抢救无效逝世、胡某受伤经送医抢救无效后逝世。经勘测、查验判定，廖某某扫除酒驾毒驾嫌疑，负事端悉数职责。10月3日，廖某某因涉嫌交通闯祸罪被依法刑事拘留。
另据媒体报道，事发时闯祸车辆的行进时速为128.9公里，此起事端中不幸身亡的三人为一家三口，老公胡某31岁，妻子王某某30岁，儿子胡某某不满1岁。警方给出的闯祸原因是，司机廖某某因与女友吵架，开快车泄愤。
（来历：极目新闻）
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这是白宫初次对一所顶尖高校施行实质性财务赏罚，哈佛大学称其为“对宪法权力的要挟”。
哈佛大校园长艾伦·M·加伯（Alan M.Garber）在一份揭露声明中着重：“大学不会抛弃其独立性，也不会抛弃其宪法权力。任何政府——不管哪个党派执政——都不该干涉私立大学教授什么、选取和雇佣谁，以及能够研讨哪些范畴。”
他直指这些方针要求实为“对哈佛‘常识环境’的直接政府干涉”。
依据美国有线电视新闻网（CNN）宣告，特朗普政府的要求包含五大范畴，包含撤销多元、公正与容纳（DEI）项目；制止在校园反对中戴口罩；推广以绩效为根底的选取与雇佣准则；削弱“激进主义”教职员工的影响力；以及全面合作疆土安全部（DHS）履行移民方针。
这些要求由一个“联邦特别工作组”提出，意图是回应巴以抵触引发的全国性校园反对与反犹争议。哈佛上星期收到政府来函，上述事项被列为“保持联邦财务联系”的前提条件之一。
一名白宫发言人宣告强硬声明称：“特朗普总统正在尽力‘让高级教育再次巨大’，完结无节制的反犹行为，保证联邦纳税人的钱不会用于赞助哈佛支撑风险的种族歧视或出于种族动机的暴力行为。”
他还着重，任何违背《民权法案》第六章（Title VI）的组织依法都不得取得联邦赞助。
哈佛方面则表明，政府的要求“无异于以资金要挟交换思维与准则上的遵守”，在大学具有高达532亿美元的捐献基金情况下，哈佛甘愿承当财务丢失，也不承受“行政命令干涉学术”。
哈佛大学美国大学教授协会（AAUP）校内分会与全国总部已于上星期五一起对联邦政府提起诉讼，并请求暂时约束令，要求法院当即阻挠资金冻住。
诉状指出，联邦资金“即将被撤销”，并说到哥伦比亚大学此前已被减少4亿美元联邦拨款，这一系列行动显着带有“选择性镇压”和“政治报复”颜色。
“总统对大学提出的要求无异于独裁操控。”哈佛法学院教授尼古拉斯·鲍伊（Nikolas Bowie）在承受CNN采访时直抒己见，“特朗普正在侵略大学和教职员工的权力，企图经过财务操控改动咱们教授的内容和研讨方法。”
在宣告方针要求信函的几天前，美国教育部、卫生与大众服务部（HHS）及联邦总务管理局（GSA）就已宣告，正在检查哈佛大学及其隶属组织与联邦之间高达87亿美元的拨款项目和超越2.55亿美元的合同资金。
而这场博弈的规模远不止冻住资金。据《哈佛深红报》（The Harvard Crimson，由学生主办）宣告，特朗普政府要求校园“全面合作疆土安全部”和联邦监管组织履行相关移民及合规方针。
剖析人士指出，这不仅是一场关于资金的奋斗，更关乎高校是否还能保持其传统的学术自治权与言论自由。
此次事情还引发高级教育界的广泛重视与忧虑，多所大学忧虑自己或许成为下一个方针。
本文源自：世界金融报
作者：颜凌康
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10月11日，周先生告知海报新闻记者，车辆购买时刻为7月初，到现在现已有三个月的时刻。关于4S店回复多家媒体称有专人跟进一事，周先生回应，跟他交流的一向都是4S店的售后司理，“他的意思便是说还要让我把车拖回去，让他们拆。”周先生无法承受这种处理方法，“现在我副驾驶的那一侧现已悉数拆掉了，现在左边也要让我授权他们拆掉，然后再把车顶前盖玻璃也拆了。这样的话，我的车就只剩一个车架子。我不能承受他们这种处理方法。”周先生还表明，近几天那位售后司理还曾给他打电话告知他“最近要下雨了，留意车的防水”，在周先生看来，“这便是对我的一种嘲讽”。
历经三个多月的交流无果、备受品牌方冷淡乃至报警处理后，周先生将这辆被拆解过的“漏水车”贴上三色防雨布和胶带，以视频的方式发布到网上引发热议。随后，有不少迈巴赫车主仿效周先生的做法在车顶贴上防水布发视频对其进行“支援”。
周先生自述，从开端发关于这辆车的视频到现在，两周内他的粉丝数量从40多个涨到了27万个，但他现在没想过走自媒体这条路。“作为一个i人，最开端被我们重视时感觉很难过。但我这个车漏水，开的话就必须把它（用遮雨布）遮起来，多少是想要得到一些重视，由于（据事发）三个多月了，不蒸馒头争口气。”
此外，周先生告知海报新闻记者，此前他看到他人仿效他的做法在车上贴防雨布还不太了解，后来他才理解这是他人“支援”他的一种手法。前几天他开着这辆有些“拉风”的车回家的时分，有热心网友摇下窗户给他比了个大拇指，让他加油，“其时真的有点泪目了。”
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