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4月17日，昆明市政府原秘书长郭希林、昆明后勤服务保证有限公司董事长朱绍格一起落马。
郭希林（材料图）
据云南昆明市纪委、玉溪市监委4月17日音讯：昆明市政府原秘书长、一级调研员郭希林涉嫌严峻违纪违法，现在正承受昆明市纪委纪律检查；经云南省监委指定玉溪市监委统辖，正承受玉溪市监委督查查询。
郭希林，男，汉族，1971年1月生，1991年12月参加中国共产党，1993年7月参加作业，博士研究生学历。
郭希林早年曾在河北省邯郸市国税局作业，2009年7月起在昆明市财政局挂职两年副局长。
2009年12月起，郭希林在昆明市西山区作业，先下一任区委常委、常务副区长，区委副书记、区长等职。
2017年5月，郭希林任昆明市政府秘书长、党组成员。2022年6月被免除昆明市政府秘书长职务。
极目政情丨被提级巡视后，昆明两人落马
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跟着 ChatGPT、Gemini 等 AI 使用迸发，SerDes 技能需求激增。该技能经过并行 / 串行数据转化完成高速通讯，是衔接 AI 服务器集群的“数据血管”。当时 OpenAI 等企业依靠数万台互联计算机供给服务，而该技能能为其供给要害支撑。
Arm 虽具有芯片规划 IP 授权事务，但缺少自研 SerDes 才能，收买可补足其技能短板。据两名知情人士泄漏，Arm 在开始触摸后忽然停止收买商洽。
Arm 正测验打破传统 IP 授权形式，方案自研芯片以提高利润率。上一年 12 月一同与高通的诉讼中，公司内部文件披露了开发自有芯片的设想。CEO Rene Haas 称此为“长时间战略讨论”，但路透社 2 月报导称，Arm 已发动专项招聘，物色芯片规划人才。
IT之家昨日还报导，高通发布公告，称其正考虑向英国半导体公司 Alphawave IP Group 宣布收买要约。
受这一音讯影响，Alphawave 的股票周二下午在伦敦上涨 48%，市值到达 10.5 亿英镑（IT之家注：现汇率约合 98.55 亿元人民币）。
音讯称 Arm 抛弃收买 Alphawave，AI 芯片技能争夺战升温
IT之家 4 月 2 日音讯，路透社昨日（4 月 1 日）发布博文，报导称芯片规划巨子 Arm 曾方案收买英国 SerDes（串行器-解串器）技能企业 Alphawave，但因不知道原因停止商洽。跟着...
他的无人驾驶出租车就在10月12日上线了！
当然啦，这在国内现已不是什么新鲜事了。
咱们的萝卜快跑早现已在国内的许多城市落地了。像武汉、深圳、广州、北京都现已进行测验或许开放了。
并且啊，萝卜快跑是我国培养出来的一棵土生土长的“土萝卜”。
你可别小看了这棵土萝卜，也是这两天爆出来的音讯，说是这棵土萝卜现已计划在海外推出自动驾驶出租车服务。
萝卜快跑现已十分活跃地和国外的轿车制作网约车渠道以及相关的科技公司，讨论土萝卜出海的或许性。
在这个时刻点官宣出海，可是跟特斯拉的Robotaxi撞了个正着。
其实在海外商场啊——当然也主要是美国啦，比特斯拉的Robotaxi更早上线的是谷歌的Waymo。
再加上最近正在活跃出海的萝卜快跑，国外无人驾驶商场很有或许迎来三强争霸，国产土萝卜1V2的状况。
咱们这棵土萝卜拿下海外的地盘，压力仍是很大的。
可是！胜算也不是没有。 这当然不是盲目自傲啊！
第一个原因，信任咱们都知道，这两年国内的自动驾驶技能发展地很快。
由于是自动驾驶技能，必定会涉及到上路测验实践。 这就必定离不开咱们国家方针的支撑和相关工业的配套。
我去查了一下，说是国务院办公厅现已发动《路途交通安全法》《路途运送法令》等相关法规的修订作业。
国内也有10多个城市在推动地方性立法，像深圳、杭州、广州、武汉、上海大城市，都有了很大的发展。
有了杰出的技能发展环境之后呢，便是我要说的第二点。
咱们的轿车相关商场满足巨大，有了方针的支撑能够较快地完成商业化。
就拿萝卜快跑来说，自从2021年连续在各大城市测验上线以来，到目前为止，现已累积了700多万个订单和超越1亿公里的测验运营路程。
很多的订单背面是什么？是任何一个大模型都需求的实况数据。
700多万个订单，阐明萝卜快跑现现已过了700多万次的不同路况，大到气候道路，小到行人斑马线，没有一次的路况会是完全相同的。
这样巨大的数据样本信息量，是不或许经过测验堆集的。
最终一点，便是不管什么技能都要落地，都要商业化，尤其是像无人驾驶这样的技能，现已谈了这么多年，更是要落地，要商业化。
除了我刚刚讲的两点，一个是方针支撑，能够短时刻内执行完成；一个是技能，也主要是在实验室或许部分实地场景。
那无人驾驶真实要大规模落地的必定条件是完善的基础设施。 这个基础设施分两个概念。
第一个概念，咱们都想得到，实际中的路途交通基础设施，这点信任不必我多说，咱们国家便是以基建狂魔著称的。
那第二个概念实际上是配套技能的基础设施也要跟上。 像什么高精地图、激光雷达、车载芯片，这些配套技能咱们都现已到达要求了。
在这两个基建的配套下，咱们国家的无人驾驶技能是真实完成了车路云一体化。
所以你看，不管是环境、方针，仍是技能堆集，实际上萝卜快跑现已堆集地比国外的两棵洋萝卜深很多了。
现在走出国门，和他们掰一掰手腕，较一较高低，最终的胜算必定是有的。
本文源自：锌财经
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